維修汽機車，定期檢查保養

　　汽機車是現代人的交通工具，它的地位已由奢侈品變成生活必需品。汽機車的零件複雜，以汽車而言，就有上萬個零件。一般人很難弄清楚每 一個零件的磨損情況和如何更換。定期到汽車保養廠做檢查和保養，是每一位汽車使用者的責任。以環保觀點而言，定期檢查及保養汽車的零件，能延長汽車使用的年限，使汽車報廢速度降低，減少廢棄汽機車的處理成本。亦可避免零件鬆滑脫落、漏油的情況發生，它既消耗油量又對道路造成油污，如果遇雨沖刷入地下，亦會污染地下水。夏天時，許多人因貪圖涼爽，常常留在車內吹冷氣，以致排放許多廢氣，造成更多的空氣污染。

防範烏賊車滿街橫行，人人陷入空氣污染危機

　　環保署指出，汽機車所排放的污染物，包括一氧化碳、碳氫化合物、硫氧化物、氮氧化物等，在大氣中遇水後便形成酸雨，不但會傷害植物，也會使我們的物品及建築物壽命減短。此外，空氣污染物還會刺激呼吸道，導致慢性的肺部疾病；尤其通勤尖峰時間，機車騎士曝露在污染的空氣中，常會有胸悶、咳嗽、眼睛刺痛等症狀，這些都是健康受到空氣污染物危害所發出的警訊。
　　大家也許以為，小小的機車所排放出來的廢氣應該不至於嚴重影響空氣品質，事實上，機車每行駛1公里的廢氣排放量是汽車的3至4倍，對空氣污染的影響最為嚴重。根據估算，目前國內機車數量已超過1千萬輛，每年產生的一氧化碳多達33萬噸，對生態及生活環境危害匪淺。

為愛車定檢 益人也益己

　　都會區空氣污染雖然不該把矛頭全指向機車，不過，每年1次定期對愛車「身體檢查」，絕對是益人利己。來自汽機車排放的污染物有氮氧化物 (NO、NO2) 及硫氧化物(SOx)，它們在大氣中遇水滴便形成酸雨。酸雨會傷害植物，使我們使用的物品及建築物壽命變短。酸雨如果附著在微粒，會經呼吸進入肺，刺激呼吸道將導致慢性的肺部疾病。
　　許多報告都指出，住在空氣污染程度嚴重地區的兒童，特別容易罹患氣管炎與耳朵痛疾病，有心臟或肺部疾病患者傷害更大。而長期曝露在空氣污染和大太陽下的機車騎士，也經常會有胸悶、咳嗽、眼睛刺痛的症狀，這些都是受污染空氣，悄悄對我們進行一步步的報復行動。
　　 為抑制空氣污染，行政院環保署由空氣污染防制基金補助機車排氣定期檢驗每輛補助80元。不過從85年到88年到檢率都低於50%，91年的到檢率提高到65%；約有400萬輛機車沒有定期檢驗。
　　 為了降低機車廢氣對空氣的污染，環保署持續進行機車定檢工作，但成效有限，主因在民眾沒有定期檢修機車的習慣。現在環保署決定加強機車污染把關的制度，除了定檢，還要求各地環保單位執行機車攔檢工作，並且建立定期保養檢測制度，透過多重把關，希望徹底改善機車污染空氣品質的問題。

不耗油少廢氣 5妙招清新空氣

　　除非車子已經壞到不能動，否則一般騎士並不會輕易把車子送廠保養或是排氣檢測，每個騎士或許都有修車「任人宰割」的不快經驗，不免會擔心如果按環保署指示到定檢站車行「檢測」，會不會被趁機敲一筆？
　　但機車騎士應建立的新觀念是：「經正確保養、調整後通過排氣檢測之汽機車，為當時車況最佳使用狀態，可以節省油料，減少空氣污染」！教你幾招學校老師不會教的「騎士寶典」，讓你愛車保養得當、騎車安全、省錢又不污染空氣。

1. 車子發動後，油門操作要緩和，最好保持定速行駛。停車時，應早減速，切忌突然減速及煞車。
2. 找一家值得信任的機車行，定期清潔調整或換新火星塞、機油濾網、化油器及空氣濾清器。
3. 引擎老舊、磨損以致耗費汽油、機油時，應即搪缸大修。
4. 主動到機車定檢站去檢查，即使不合格也不會馬上受到處罰，只要在1個月內調整到最佳狀態，就一切 OK。
5. 環保署規定，機車定檢站檢驗全程由電腦控制，合不合格電腦告訴你，只要檢驗前，檢驗員沒有亂動你的機車，定檢站是不可能搞鬼的。

藍色標籤好騎士，排氣定檢年年做

　　為了降低機車排放廢氣，機車定檢一直是環保署的重點工作，同時，各地的環保單位也隨時不定點執行路邊攔查，但最有效的還是民眾養成定期保養及檢測的好習慣。
　　目前機車定檢是強制規定，凡是使用中的機車，每年都應檢測1次；每位車主都會接到通知，在指定時間內，前往指定地點參加定檢，即使沒收到或遺失定檢通知單，仍可以就近在全國2,200多個機車定檢站填寫「定檢申請單」即可受檢，不但相當便捷，而且完全免費。
　　檢測結果符合一般標準的機車會貼上黃色標籤，排氣良好達到高標準的機車則貼上藍色標籤，表示為「優」。這兩種標籤是路邊攔查時的重要憑證；凡沒有貼標籤者都可能被攔查並作排氣檢測，未按規定參加排氣定檢者，處2,000元的罰鍰，檢測不合格者還會被罰1,500元至6,000元。因此，想當個馬路上奔馳的酷哥辣妹，可別忽略機車的保養和排氣定檢，「藍色標籤」就是你車況最佳的證明。

資料更新日期：2009/7/3